Управляющая конкурсом: Yakimchuk Karina Karina.Yakimchuk@rusal.com

Вы можете получить приглашение для бесплатного участия в данном конкуре. Для этого напишите управляющей ИНН организации и эл.почту, на которую необходимо выслать приглашение.

Ставки должна быть указаны в рублях без учета НДС.

ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ: 

1. ДЛЯ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ: соблюдение всех требований, указанных в прикрепленном файле «Требования к участникам»;
2. ДЛЯ УЧАСТНИКОВ, АККРЕДИТОВАННЫХ В ОК РУСАЛ: прикрепить действующий полис/договор страхования ответственности.

 В случае несоответствия требованиям или их полного, или частичного невыполнения, Компания-участник может быть дисквалифицирована из конкурсного отбора без уведомления.

ПЕРЕД ПОДАЧЕЙ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ВНИМАТЕЛЬНО ПРИЧИТАЙТЕ ВСЕ УСЛОВИЯ!!

ВНИМАНИЕ!

ПЕРЕВОЗКИ ПО МАРШРУТАМ, ОБОЗНАЧЕННЫМ В ДАННОМ КОНКУРСЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ДОГОВОРУ С ООО ЛМЗ «СКАД».  Проект договора приложен к файлам конкурса. Предоставляя коммерческое предложение (размещая ставки/тарифы) на ЭТП в данном конкурсе, Компания-участник подтверждает свое согласие на подписание договора с ООО ЛМЗ «СКАД» в данной редакции в случае объявления Экспедитора победителем отбора по одному или нескольким направлениям перевозок.

Информация о перевозках:

Перевозка колесных дисков будет осуществляться с двух площадок:

- 663094 Красноярский край, г. Дивногорск, ул. Заводская, 1Б/1)

- 660111   Красноярский край, г. Красноярск ул. Пограничников 42

Груз: колесные диски в коробках или паллетах, металл, сырье

Загрузка в ТС 82 м3: от 10 до 18 тонн

Стоимость груза: ~ 700 000 рублей/тонна

Требуемый тип авто: тент/изотерм 86 м3, с пневмоходом, наличие не менее 12 ремней для крепления груза

Тип погрузки: зад/бок

Норматив ПРР: 12 часов на погрузку / 12 часов на выгрузку, сверхнормативный простой 250 рублей в час. Условие одинаковое для всех участников и корректировке не подлежит.

Условия оплаты:

1. при наличии действующего договора с ООО «ЛМЗ СКАД»: по условиям договора;
2. для компаний, не имеющих договора с ООО «ЛМЗ СКАД»: в течение 45 (сорока пяти) календарных дней от даты переданного через Оператора ЭДО УПД. Условия оплаты корректировке не подлежат.

Особенности, которые необходимо учесть при формировании тарифов:

- на маршрут (зимнее время) Красноярск-Тольятти боковая разгрузка закладывается 7 дней на доставку;

- на маршрут (зимнее время) Красноярск-Тульская область требуется боковая разгрузка и строгое прибытие день в день по заявке (выгрузка на автозаводе);

- на погрузке (в исключительных случаях) транспорт может простоять до 1,5 суток;

- на маршруте Московская область (Видное) – Москва водитель обязательно должен иметь обувь с защитным подноском!

- строгое и четкое прибытие в определённый день и время на погрузку / разгрузку (опоздание на разгрузку недопустимо, у каждого транспортного средства заложено свое окно разгрузки, для клиентов Рено, Автоваз, Лада-Имидж, Тойота, Хавейл);

- не допускаются на погрузку водители в сланцах и шортах. Каска, жилет и закрытая обувь – обязательны;

- незамедлительное информирование при появлении вероятности опоздания транспорта на разгрузку (снегопад, закрытие Урала и т.д.);

- наличие крупных штрафов за опоздание на разгрузку (кроме случаев заблаговременного информирования о непредвиденной ситуации в пути, а также простое при погрузке по вине ООО ЛМЗ «СКАД»);

- отгрузка осуществляется только по оригиналам доверенностей на водителя;

- большинство направлений отгружаем по пути следования в 2 города. Например, Волжский +Ростов, Москва + СПб, Н. Челны + Уфа и тп.

Требования к автотранспорту и водителям-экспедиторам:

1. Наличие возможности осуществления разгрузки в дополнительных пунктах по маршруту следования или в пределах одного населенного пункта (в 70% случаях разгрузка в 2-х городах);
2. Отгрузка осуществляется только по оригиналам доверенностей на водителя;
3. К погрузке принимаются технически исправные тентованные или изотермические полуприцепы объемом от 86 м3, г/п не менее 20 тонн. По предварительному согласованию допускается подача п/п объем 110 м3, обязательно с ровным полом. Транспортное средство должно быть оборудовано пневмоходом, иметь ремни для крепления груза (не менее 12 шт), наличие пломбировочного троса, иметь стандартную обрешётку, предпочтительно наличие весового контроля на автомобиле. В рефрижераторе обязательно должно быть не менее 4 распорок (стоек) для фиксации груза;
4. Транспортное средство должно быть предоставлено под погрузку в указанный в заявке срок;
5. Наличие у автотранспорта пропусков для заезда в Москву;
6. Оснащение автотранспорта спутниковой системой «Глонасс». Возможность самостоятельного отслеживания транспорта по «Глонасс» (через ЛК или по трекеру отслеживания и т.д.);
7. Подать под загрузку транспорт в часы согласно Заявке в технически исправном состоянии, чистым, герметичным, с прочным, ровным настилом и пригодном к выполнению перевозки соответствующих грузов и отвечающим санитарным требованиям. При себе водитель должен иметь индивидуальные средства безопасности: жилет, безопасная закрытая обувь, перчатки, маску, защитные очки, каску;
8. Перевозчик, при выполнении транспортных и погрузо-разгрузочных работ, должен обеспечивать правильное крепление и сохранность грузов при транспортировке. А также обеспечивать транспортные средства штатным составом экипажей и при необходимости производить его замену (подмену). Квалификация экипажей должна отвечать обязательным требованиям и обычной практике эксплуатации соответствующего транспортного средства.

Требования к транспортным компаниям:

1. Предоставление ответа на запрос по наличию транспорта должен составлять не более 15 минут с момента получения запроса (по телефону, эл. почте);
2. Работы по Красноярскому времени с 8.00, возможность обрабатывать запросы на оперативное предоставление транспорта в выходные и праздничные дни;
3. Транспортная компания должна гарантировать и исполнять подачу транспорта не менее 25 единиц в месяц по 30 различным направлениям;
4. Осуществлять подачу авто под рейсы с двумя точками загрузки и двумя точками выгрузки (таких рейсов ~80%);
5. Отгрузка осуществляется только по оригиналам доверенностей на водителя;
6. Экспедитор/перевозчик осознает, что срыв графика поставки Товара может привести к нарушению производственных графиков грузополучателя, простою производства грузополучателя, некомплектной сборке автомобилей. В случае, если действия или бездействия Экспедитора привели к наступлению указанных обстоятельств, Клиент имеет право предъявить, а Экспедитор обязан удовлетворить требование по возмещению убытков. Стоимость простоя линии составляет от 3 500 рублей до 63 492 рублей в минуту.

Дополнительные факторы, которые влияют на выбор победителя:

1. Возможность предоставления доступа для самостоятельного отслеживания транспорта грузоотправителем по «Глонасс» (через ЛК или по трекеру отслеживания и.т.д);
2. Возможность по запросу ООО «ЛМЗ СКАД» на любую из заказанных фур поставить второго водителя;
3. Подтверждение возможности подачи транспорта не течение четырех часов с момента запроса;
4. Подтверждение возможности подачи авто под рейсы с двумя точками загрузки и двумя точками выгрузки (таких рейсов ~80%).

Факторы, влияющие на заключение договора:

1. Соответствие всем заявленным требованиям;
2. Количество автотранспорта в собственности;
3. Поставщик должен входить в число победителей (места с 1 по 4) по маршрутам с п. 1 по п. 30 не менее чем по десяти направлениям (с наибольшим объемом отгрузок);
4. Возможность работы по Красноярскому времени с 8.00, возможность оперативного заказа транспорта в выходные и праздничный дни.