Устанавливаются оси марки Shenli (Германия); Конструкция сварки рамы -двутавровая балка, соединенная болтами и гайками, Марганцевые Пластины из Углеродистой Стали q345b, сварена автоматической дуговой сваркой под флюсом; Ходовая часть оснащается двумя видами подвески пневматической полу рессорной или Рессорной подвеской, по выбору клиента; Система торможения устанавливается в двух вариациях; Пневматическая тормозная система с АБС или ЕВС - по выбору клиента; Перед покраской проводиться полная пескоструйная обработка шасси для очистки от ржавчины, 2 слоя антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски; цвет покраски по выбору клиента; Ошиновка двускатная или односкатная -по выбору клиента.