Базовое шасси - Урал-5557-10; колесная формула - 6x6; масса крана в транспортном положении - 18700 кг; максимальная масса поднимаего груза - 16000 кг; максимальный грузовой момент - 48 тм; максимальная высота поднъема (с гуськом) - 25 м; скорость посадки - 0,2 м/мин; максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4,5 т - 18 м/мин; стрела - трехсекционная телескопическая из высокопрочной стали, длина стрелы - 8-18 м, вылет стрелы - 1,9-17 м, длина гуська - 7 м; привод механизмов крановой установки - гидравлический, от двух гидронасосов, приводимых в действии двигателем базового шасси; максимальная скорость движения крана - 60 км/ч; габариты крана в транспортном положении - 10000х2500х3400; двигатель: ЯМЗ-236М2 дизельный, четырехтактный, с воспламенителем от сжатия, шестицилиндровый, V- образный, номинальная мощность при 2100 мин-1 - 132(180) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент при 1350 мин-1 - 667(68) Н м(кгс м); cцепление - ЯМЗ-236К, фрикционное, двухдисковое, сухое, привод механический с пневматическим усилителем; коробка передач - механическая, пятиступенчатая, трехходовая; раздаточная коробка - механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом; ведущие мосты - проходного типа с верхним расположением главной передачи; кабина - цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции; подвеска: передняя - на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, задняя - балансирная с реактивными штангами; рулевое управление - c гидравлическим усилителем двухстороннего действия; рабочая тормозная система - c пневмогидравлическим двухконтурным приводом; вспомогательная тормозная система - тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный; электрооборудование: номинальное напряжение - 24 В, аккумуляторная батарея - 2 шт., ёмкость 190 А ч каждая; шины - 1200х500-508 149F ИД-П284 с регулируемым давлением; дорожный просвет - 360 мм; внешний габаритный радиус поворота по буферу - 11,4 м