Документы НПО ПРАКТИКА (Киев)

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «ПРАКТИКА»

Компания «Практика» основана в 1988 году, и на сегодняшний день является лидером на рынке производства средств технической защиты, специального оборудования, коммерческого и специализированного автотранспорта. «Практика» имеет полностью оборудованный завод полного цикла, общей площадью более 7 тыс. квадратных метров, главный офис и зарубежные представительства.
В структуре компании, куда входит конструкторское бюро, испытательная лаборатория, экспериментальное производство и другие подразделения, работает более 300 человек.
С 2002 года в компании «Практика» действует система контроля качества, соответствующая требованиями ISO 9001 и гарантирующая высокое качество продукции.

Основные направления деятельности НПО «Практика»:
– банковское оборудование;
– бронированные автомобили;
– противопожарное оборудование;
– оборудование для атомных станций;
– транспорт специального назначения.

Рассмотрим детальнее некоторые позиции ассортимента НПО «Практика»:

1. БРОНИРОВАННЫЕ ДВЕРИ
Выполняют следующие функции:
Защитную:
– От взлома
Класс защиты согласно требований к банковский дверям.
Комплектуются замками повышенной секретности
– От воздействия огнестрельного оружия
Классы защиты: от Пистолета ТТ
до Снайперской винтовки Драгунова.
– От пожара
Степень огнестойкости до 60 минут.
 
Декоративную:
украшают входную группу дома, квартиры, офиса,
не привлекая особого внимания к защитным свойствам.
 
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ:
– цельнометаллические
– с бронестеклом
– с отделкой деревянными панелями.
 
Все варианты исполнения дверей сопровождаются необходимыми сертификатами.


2. БРОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО

АНТИВАНДАЛЬНОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ
Имеет устойчивость к нагрузкам и агрессиям
выше, чем у строительного «триплекса»,
защищает от актов хулиганства и вандализма.

ПУЛЕСТОЙКОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ
Обеспечивает защиту нападения
с применением огнестрельного оружия.

Класс  Орудие нападения/Тип  Тип профиля
СУ-1СУ-2  Камень и др.  Металлопластиковый, алюминиевый
или деревянный
СУ-3  Топор, лом  Алюминиевый, деревянный
и металлический усиленный
СП-1  Пистолет Макарова  Алюминиевый, деревянный
и металлический усиленный
СП-2  Пистолет Токарева  Алюминиевый, деревянный
и металлический усиленный
СП-3  Автомат Калашникова
(АК-74)  Металлический бронированный/
возможны деревянные накладки
 Автомат Калашникова
(АКМ),  Металлический бронированный/
возможны деревянные накладки
СП-4  СВД,7,62 mm  Металлический бронированный/
возможны деревянные накладки

БРОНЕСТЕКЛОПАКЕТЫ
Позволяют объединить защитную броневую функцию с терморегулирующей функцией стеклопакета.

САМОЗАТЕМНЯЮЩИЕСЯ ОКНА
По принуждению стекло меняет насыщенность светового фильтра.

СТЕКЛОПАКЕТЫ С ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ
Предотвращают обледенение, запотевание стеклянных конструкций

Сертификация
Все виды остекления сертифицируются Государственным Центром сертификации средств охранного назначения при главном управлении Государственной Службы Охраны (УГСО) МВД Украины.
Остекление изготавливается согласно ТУ У 24733539.003-97, согласованного УГСО. Каждому классу стекла, согласно ГСТУ 78.11.002-1999, соответствует определенный профиль, забронированный под этот класс защиты пластинами соответствующей толщины.

 
3. ПЕРЕГОВОРНЫЕ ПЕРЕНОСНЫЕ КАБИНЫ (ПКП-2)

Переговорная переносная кабина предназначена для обеспечения на объектах информационной деятельности I-IV категории защиты от утечки акустическим и виброакустическим каналами речевой информации со степенью ограничения доступа до “Особой важности” включительно, а также конфиденциальной информации, которая является собственностью государства.
Переносная переговорная кабина дает возможность для проведения переговоров (совещаний) двумя лицами или ведения телефонных переговоров одним лицом.
Ослабление уровня акустического сигнала на расстоянии 1000 мм от конструктивных элементов кабины не менее 25 дБ в октавных полосах со средне-геометрическими частотами 250, 500, 1000, 2000, 4000, Гц.
Ослабление вибрационного сигнала между кабиной и полом со средне-геометрическими частотами 250, 500, 1000, 2000, 4000, Гц (без применения средств активной виброакустической защиты);
Автономная система принудительной вентиляции обеспечивает 5-ти кратный обмен воздуха внутри кабины за 1 час.
Максимальная потребляемая мощность изделием не превышает 250 Вт.
Электропитание осуществляется от электросети переменного тока с напряжением 220±10% В, частотой 50 Гц.
Размеры кабины (ширина, высота, глубина): 1780Х2400Х1300 – внешние, 1510Х2050Х1010 – внутренние. Вес – 340 кг (без учета мебели).
Характеристики кабины сохраняются при относительной влажности воздуха 80% и при температуре +25°С, а также при снижении и повышении температуры воздуха (+10°С; +40°С).

Сертификация:
Комната сертифицирована Государственным комитетом Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики Государственной системы сертификации УкрСЕПРО.
Отвечает следующим нормативным требованиям:
- НД ТЗИ 2.2-006-08 «Защита информации на объекте информационной деятельности. Нормы противодействия в акустическом и виброакустическом каналах утечки информации».
- НД ТЗИ 2.2-017-08 «Методика контроля защищенности речевой информации от утечки акустическом и виброакустическом каналом».


4. ЭКРАНИРОВАННЫЕ СЕРВЕРНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ И СЕЙФЫ

ЭКРАНИРОВАННЫЕ СЕРВЕРНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
Экранированные помещения серверных предназначены для технической защиты электронного оборудования от внешнего электромагнитного воздействия и от утечки информации каналами побочных электромагнитных излучений и наводок в диапазоне от 0,1-1000 МГц.
Модульная конструкция помещения позволяет изготовить экранированное помещение любой конфигурации. Унифицированные стеновые модули и модули перекрытия выполняются из стального листа толщиной 1,5 мм. Модули соединяют между собой при помощи электросварки непосредственно на площадке заказчика. В результате получается экранированная замкнутая кабина, которая гальванически не связана с металлическими элементами строительных конструкций здания. Экранированный дверной блок состоит из металлических экранированных дверей, каркаса рамы и контактной системы. Экранирующая конструкция вводов кабелей представляет собой набор тонкостенных стальных труб (сечением 26Х26 мм), собранных в “пакет”.
В местах подвода воздуховодов системы вентиляции устанавливаются волноводные фильтры, принцип действия которых основан на явлении затухания электромагнитного поля в волноводах, с размерами меньшими критической длинны волны.
Внутренние стены и потолок экранированного помещения обшиваются специальными декоративными панелями, которые помимо эстетической функции также обеспечивают дополнительную защиту от сигналов в низкочастотном диапазоне. Панели обладают достаточной механической прочностью для крепления к ним технологического оборудования (подвесных коммутационных шкафов, кондиционеров и т.п.), окрашены в цвета соответственно таблице RAL.
Пол экранированного помещения покрывается антистатическим линолеумом.
Аттестационные измерения эффективности экранирования выполняются лабораторией имеющей лицензии ДСТСЗИ Службы безопасности Украины (типа А, ТА, У, ТВ). После окончания работ Заказчик получает Паспорт-формуляр, Протокол измерений эффективности экранирования.

ЭКРАНИРОВАННЫЕ СЕРВЕРНЫЕ СЕЙФЫ
Серверные сейфы предназначены для безопасности аппаратного оборудования (серверов, сетевого оборудования, другой компьютерной техники), а так же для защиты от утечки информации, магнитных и электромагнитных излучений, высокочастотных сигналов в сети электропитания.
Экранированный серверный сейф (сертификат № UA1.105,88724-04, патент № UA 5813U) – изделие, альтернативное экранированным помещениям, которое соответствует требованиям Положения НБУ о защите информации.
По сравнению с экранированным помещением, сейф имеет меньшую стоимость, поскольку отсутствуют такие статьи расходов, как проектные и монтажно-строительные работы, специальные экранированные двери, громоздкие сварные (паяные, клепаные) металлические конструкции экрана и элементы для ввода кабелей.
Эффективность экранирования достигается меньшими затратами за счет ослабления высокочастотных сигналов только в информационных и силовых кабелях объектов защиты.

Технические характеристики:
Эффективность экранирования – не менее 30 дБ
(Соответствует требованиям НБУ)
Рабочий диапазон частот – 150 кГц 1000 МГц.

5. СЕЙФОВЫЕ КОМНАТЫ
Сейфовые помещения представляют собой аналог банковского хранилища, предназначенный для частного использования.
Сейфовые комнаты имеют модульную конструкцию, что позволяет получить помещение для хранения ценностей любой конфигурации, готовое к монтажу в существующем здании и не обязательно в подвальном этаже.
Классы устойчивости ко взлому, согласно требованиям к банковским хранилищам – от II до XI класса.
Укомплектованы специальными дверьми соответствующего класса устойчивости ко взлому.

6. СЕЙФЫ БАНКОВСКОГО УРОВНЯ ЗАЩИТЫ
Сейфы банковского уровня стойкости ко взлому могут быть:
– цельнометаллическими
– огнестойкими, с прозрачной наружной дверью из бронестекла для хранения оружия, предметов искусства, драгоценностей и др.
Они также могут:
– комплектоваться трейзером – встроенным запираемым отделением.
– комплектоваться анкерным креплением к полу
– подключаться к сигнализации
– иметь специальные замки повышенного уровня секретности дополнительно комплектоваться кодовым замком.

Сертификация:
Сейфовые комнаты и сейфы банковской конструкторской серии СБ сертифицированы Государственным комитетом Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики Государственной системы сертификации УкрСЕПРО. Отвечают всем обязательным требования согласно ГОСТ 4012-1:2005.


7. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ЗАЩИТНЫЕ БУНКЕРЫ
Защитные бункеры приобретают все большую популярность в мире в связи с ухудшением экологической ситуации и повышением вероятности других внешних рисков.
Это изделие предназначено для поддержания автономного жизнеобеспечения в течении определенного времени.
Обеспечивает защиту:
– от воздействия ядерного, биологического, химического, оружия
– от использования огнестрельного оружия
– от действия ручных гранат и оружия взрывного типа – ударной волны (до 9 бар)
– от последствий аварий, связанных с выбросом в атмосферу вредных химических веществ;
– от действия землетрясений, ураганов, от воздействия пожаров.
Защитные бункеры разрабатываются и изготавливаются по индивидуальному проекту.

8. КЕЙСЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЦЕННОСТЕЙ
Кейсы разработаны для исключения несанкционированного доступа к секретным документам и данным на электромагнитных носителях.
Специальные кейсы обеспечивают защиту от:
– повреждения целостности корпуса;
– несанкционированного открытия крышки;
– затопления;
– переохлаждения;
– перегрева;
– отключения питания;
– кражи.
Система защиты имеет автономный режим «сторож» и принудительный режим.
1.Автономный режим «сторож» активируется с пульта дистанционного управления и содержимое кейса становится под защиту. На лицевой стороне загорается индикатор автономного режима. В случае несанкционированной попытки взять кейс, система безопасности включается автоматически.
2.Принудительный режим активен тогда, когда отключен режим «Сторож».
Уровни защиты включаются с пульта дистанционного управления.
При ограблении содержимое кейса разрушается воздействием электромагнитного импульса или сожжением.
Система безопасности при эксплуатации работает только в режиме приема, она полностью скрыта и ничем себя не обнаруживает.

Виды и методы защиты

Вид  Метод защиты
Кейс для денежных средств.  Баллон краски со встроенным пиропатроном.
Кейс для документов.  Самовоспламеняющийся термосостав со встроенным пиропатроном.
Кейс для электро-магнитных носителей информации.  Устройство высоковольтного электромагнитного импульсного разряда.



9. БРОНИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ
– Бронирование производится в Киеве по индивидуальному заказу.
– Широкий выбор моделей.
– Высокие классы бронирования: до ПЗСА-6 (Винтовка СВД, 7,62, пуля с термоупрочненным сердечником), В7.
– При бронировании используются материалы ведущих мировых производителей.
– Все материалы, используемые при бронировании – баллистическая сталь, пулестойкое поликарбонатное стекло, арамидные материалы проходят тестирование независимыми лабораториями и сертификацию.
– Индивидуальная отделка салона с возможным дополнительным тюнингом.
– Возможность контроля производства на всех стадиях проведения работ.
– Гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Сертификация
Сертификат соответствия качества производства бронированных автомобилей требованиям международного стандарта ISO 9001:2000;
Сертификаты, подтверждающие соответствие броневой защиты автомобиля согласно требованиям ДСТУ 3975-2000 «Захист спеціалізованих автомобілів» выданные Государственным Центром сертификации СОН ГУГСО при МВД Украины;
- Свидетельство № 2131 о согласовании конструкции транспортного средства по обеспечению безопасности дорожного движения, выданное НИЦ БДД МВД Украины.


10. ТРАНСПОРТ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ

ИНКАССАТОРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Инкассаторские автомобили такого класса предназначены для выполнения функции для инкассации в городских и междугородных (в пределах области) условиях.
Сбора и перевозки наличных денежных средств (или каких-либо материальных ценностей – драгметаллов, важных документов, банковских карт и т.д.), как правило, в банк из кассы организации (например, торговая выручка) или обратно из банка в кассу организации (например, для выдачи заработной платы).
Спецификация
Бронированный автомобиль поделен на два отсека:
1. бронированный инкассаторский;
2. небронированный грузовой.
I. Бронирование:
– Внутреннее капсульное бронирование по всем вертикаль-ным плоскостям, крыши.
– Броней защищается пространство от перегородки между салоном и моторным отсеком, до перегородки, расположен-ной за задней осью.
– Способ установки бронированных элементов – внахлест.
– По контуру проемов всех бронированных дверей устанав-ливаются дополнительные рамы из броневой стали, которые защищают от осколков.
– Дополнительно усиливаются все стойки, дверные петли.
– Отодвижная боковая бронированная дверь инкас-саторского отсека, оборудована механической системой запирания.
– Два бронированных смотровых окошка для инкассаторов.
– Моллированные бронированные стекла.
– Бойницы скрытого типа – 2 шт.
– Бронированный эвакуационно-вентиляционный люк.
– Мягкая отделка салона ковролином.
– Пол с износоустойчивым покрытием.
– Переоборудованный автомобиль внешне практически не отличается от небронированного аналога.
II. Оборудование:
– Разгрузочные механизмы дверей водителя и напарника.
– Ригельная система запирания дверей.
– Звуковое оповещение о положении ригелей.
– Ограничители открывания дверей водителя и напарника.
– Освещение – 2 лампы.
– 5 сидений: 2 штатных, 3 дополнительных - оснащены ремнями безопасности.
– Переговорное устройство «водитель-улица».
– Сигнально-громкоговорящая установка (СГУ).
– Зеленые полосы на кузове бронеавтомобиля, согласно ДСТУ 3849-99.
III. Грузовой отсек:
– В стандартной комплектации грузовой отсек не оборудуется.
– Предназначен для перевозки хозяйственных принадлежностей.
Класс защиты
Класс бронированной защиты ПЗСА-2, ПЗСА-3, согласно требований ДСТУ-3975 «Защита броневая
специализированных автомобилей».
Защита от:
– пистолет Токарева «ТТ», пуля 9мм пистолетного патрона 57-Н-181с;
– автомат АКМ, пуля 7,62мм автоматного патрона 57-Н-231;
– автомат АК-74, пуля 5,45мм автоматного патрона 7Н6.
Сертификаты
– Сертификаты соответствия, выданные Государственным Центром сертификации СОН ГУГСО при МВД
Украины, подтверждающие соответствие броневой защиты автомобиля определенному классу защиты
согласно требованиям ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів».
– Свидетельство №2131 о согласовании конструкции транспортного средства по обеспечению
безопасности дорожного движения, выданное НИЦ БДД МВД Украины.
– Сертификат соответствия качества производства бронированных автомобилей требованиям
Международного стандарта ISO 9001:2000.


МОБИЛЬНЫЕ СТО
Спецификация
– Антискользящее напольное покрытие
– Декоративное оформление панелей салона пластиком
– Стеллаж по левому борту для инструмента
– Стеллаж по правому борту для спецодежды
– Светильники салона – 4шт.
– Тосольный отопитель салона от системы охла­ж­де­ния двигателя
–  Верстак
– Остекление задних распашных дверей
– Бытовой отсек с рундуком и столиком
– Дизельный или бензиновый генератор
– Электропривод сдвижной двери
– Сварочный аппарат
– Дополнительный автономный отопитель салона
– Верхний багажник и лестница на задней двери
– Фаркоп
– Тепло-шумоизоляция отсека
– Прожектора на крыше – 2шт.
– Компрессор
– Боковая подножка (*люкс)
– Слесарный инструмент
– Удлинитель 25м
– Наждак, тиски
– Высокая крыша
– Лебедка электрическая
– Вентиляционный люк
– Кондиционер, вмонтированный в потолок
– Газобалонное оборудование
– Предпусковой подогреватель двигателя
– Пуско-зарядное устройство
– Аппарат для проверки свечей
– Провода для прикуривания
– Тестер, диагностическое оборудование
– Умывальник
– Антикор, локера
Мобильный автосервис может быть оснащен различным оборудованием в зависимости от пожеланий заказчика и сферы, в которой автомобиль будет эксплуатироваться.
Варианты устанавливаемого оборудования:
– Стенд для диагностики и ремонта топливной аппаратуры.
– Установка шиномонтажного оборудования.
– Комплектование аварийно-ремонтных мастерских.


ПАССАЖИРСКИЕ АВТОБУСЫ . АВТОБУСЫ КЛАССА «ЛЮКС»

Оборудование салона автобуса
– Комфортабельные сидения с регулируемым наклоном спинки (кроме заднего ряда) и подлокотником;
– Двухточечные ремни безопасности на всех пассажирских сидениях;
– Сервисные столики и сетки для журналов на всех пассажирских сидениях;
– Багажные полки с сервисными блоками (персональная вентиляция, освещение, динамик);
– Остекление панорамными стеклопакетами, в том числе и задних дверей;
– Шторки на окнах;
– Кондиционер Webasto с подводом охлажденного воздуха к каждому сидению и режимом вентиляции;
– Автономный отопитель пассажирского салона Webasto мощностью 5,5 кВт;
– Светопрозрачный вентиляционный многопозиционный люк;
– Поручни на входе в салон;
– TFT-монитор 19”;
– DVD- плеер, MP3 магнитола;
– Раздельное дневное и ночное освещение (салона, багажных полок, ступеньки и прохода);
– Вибро-, шумо- и термоизоляция кузова;
– Тканевая обивка пассажирского салона;
– Износостойкое, легкоочищаемое, противоскользящее напольное покрытие.

Переоборудование выполнено согласно Техническим условиям (ТУ У 34.1-24733539-021:2010) «Автобуси моделі АЗП-3200 та їх модифікації», согласованные с:
– Государственным Центром сертификации,
– ГосавтотрансНИИпроектом,
– НИЦ по безопасности дорожного движения МВД Украины,
– Государственным Комитетом Украины по стандартизации, метрологии и сертификации.
Сопроводительные документы
Сертификат соответствия качества производства автомобилей требованиям Международного стандарта ISO 9001:2000;
Сертификаты соответствия согласно требованиям ДСТУ 3413, выданные Государственным Центром сертификации СОН;
Санитарно-гигиеническое заключение, выданное МЗ Украины;
Свидетельство № 3982 о согласовании конструкции транспортного средства по обеспечению безопасности дорожного движения, выданное НИЦ БДД МВД Украины;
Акт приемки-передачи транспортного средства (Приложение № 6 к Правилам государственной регистрации и учета автомобилей).


АВТОМОБИЛИ СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ

Переоборудование автомобиля (основные позиции)
1. Медицинский салон
– Звукоизоляция медицинского салона
– Теплоизоляция медицинского салона
– Виброизоляция медицинского салона для предотвращения сторонних вибраций
– Усиление стен и потолка
– Армирование центральной части потолка под эваковентиляционный люк
– Установка закладных для стекловолоконных панелей
– Установка закладных под кронштейны для медприборов
– Установка кронштейнов для медприборов с возможностью быстрого съема
– Установка крепежа для спинной доски
– Установка держателей для ковшовых носилок
– Установка кронштейнов под сидения врачей в медицинском салоне
2. Пол медицинского салона
– Покрытие пола водостойкой фанерой
– Покрытие напольное водонепроницаемое, антистатическое, противоскользящее, устойчивое к воздействию дезинфицирующих средств
– Бордюр по нижней части боковых панелей с герметизацией швов
3. Потолок медицинского салона
– Панель потолочная изстекловолокна пониженной  скорости горения(100 мм/мин)
– Поручень потолочный
– Держатели для капельниц на потолке
4. Перегородка
– Перегородка между кабиной и салоном со сдвижным окном
5. Остекление медицинского салона
– Остекление задних дверей
– Остекление боковой двери салона со сдвижным окном
– Оклейка стекол пленкой для обеспечения  уединения пациента
6. Поручни, ступени и прочие элементы поддержки
– Поручень у проема сдвижной двери
– Поручень у проема задней двери
– Подножка задних дверей
– Выдвигающаяся подножка боковой двери
7. Отопление и вентиляция
– Люк потолочный многопозиционный для вентиляции и эвакуации
– Вентилятор потолочный приточновытяжной со скоростью воздухообмена салона 20 раз/ч
– Отопитель автономный для работы в зимних условиях (до -20°С)
– Кондиционер повышенной мощности для медицинского отсека
8. Устройство индивидуальной дезинфекции
– Рукомойник
– Ёмкость для свежей воды 5 л.
– Ёмкость для отработанной воды 7 л.
– Электронасос для воды
9. Посадочные места медицинского салона
– Сидение у изголовья носилок с ремнями безопасности в непосредственной близости от столика
– Сидение поворотное сбоку носилок с ремнями безопасности и с фиксацией в двух положениях
– Дополнительная боковая лавка
10. Медицинские шкафы, мебель
– Панель вдоль левого борта из стекловолокна пониженной скорости горения (100 мм/мин)
– Панель вдоль правого борта из стекло волокна пониженной скорости горения (100 мм/мин)
– Ниша для баллонов с креплением в задней части салона
– Закрывающиеся роллетами полки в бортовых панелях
– Ниши для хранения сумок укладок (3 шт.)
7. Отопление и вентиляция
– Люк потолочный многопозиционный для вентиляции и эвакуации
– Вентилятор потолочный приточновытяжной
со скоростью воздухообмена салона 20 раз/ч
– Отопитель автономный для работы в зимних условиях (до -20°С)
– Кондиционер повышенной мощности для медицинского отсека
8. Устройство индивидуальной дезинфекции
– Рукомойник
– Ёмкость для свежей воды 5 л.
– Ёмкость для отработанной воды 7 л.
– Электронасос для воды
9. Посадочные места медицинского салона
– Сидение у изголовья носилок с ремнями безопасности в непосредственной близости от столика
– Сидение поворотное сбоку носилок с ремнями безопасности и с фиксацией в двух положениях
– Дополнительная боковая лавка
10. Медицинские шкафы, мебель
– Панель вдоль левого борта из стекловолокна пониженной скорости горения (100 мм/мин)
– Панель вдоль правого борта из стекловолокна пониженной скорости горения (100 мм/мин)
– Ниша для баллонов с креплением в задней части  салона
– Закрывающиеся роллетами полки в бортовых панелях
– Ниши для хранения сумок укладок (3 шт.)


ГИДРОБОРТА И МАНИПУЛЯТОРЫ

Грузоподъемный борт (гидроборт) – универсальное подъемное устройство с электрогидравлическим приводом, установленным на балке гидроборта. Гидроборт может быть установлен на автомобиль, прицеп или полуприцеп.
Основное применение гидроборт находит как специально устанавливаемое на грузовые автомобили устройство.
Основными рабочими частями гидробортов являются поддон и гидроприводы. Поддон – это массивная плоская площадка, на которой транспортируются грузы, обычно диапазон перемещения поддона небольшой, от уровня поверхности земли или пола до уровня днища кузова грузового автомобиля.
Перемещение поддона осуществляется с помощью гидроцилиндров, которые крепятся одним концом к основанию поддону, а другим концом к кузову автомобиля.
Грузоподъемные борта делятся на:
1. Лифты для микроавтобусов
2. Консольные лифты
4. Выдвижные лифты
5. Подворачивающиеся лифты
6. Специальные лифты
7. Пассажирские лифты
Для работы гидроборта в автономном режиме разработана специальная система электроснабжения прицепа или полуприцепа, которая может подзаряжаться от бортовой сети автомобиля, либо от сети переменного тока напряжением 220 вольт.
При необходимости вы можете заказать аксессуары:
– беспроводный пульт управления;
– ограничители скатывания груза;
– кнопки управления на платформе;
– сигнал перегруза;
– пластина для боковой загрузки;
– сигнальные огни;
– централизованная система смазки.
Преимущества кранов-манипуляторов
Установка кранов-манипуляторов (крановых установок) на грузовые автомобили позволяет сократить время доставки продукции, а также свести к минимуму использование человеческих ресурсов.
Конечно, преимущества грузового автомобиля с самопогрузкой и саморазгрузкой очевидны. Во-первых, полностью исчезает необходимость в грузчиках и дополнительном персонале. Во-вторых, автомобиль становится многофункциональным; вы можете провести погрузо-разгрузочные работы там, где это необходимо, опции автомобиля дают возможность легко решать широкий спектр задач. В-третьих, установка кранов значительно сокращает издержки на транспортировку продукции.
Модели классифицируются в зависимости от их технических характеристик: грузоподъемности, грузового момента, высоты опускания груза и подъема, вылета стрелы, а также типа шасси. Наши опытные специалисты всегда готовы помочь вам подобрать оптимальный вариант с учетом поставленных перед вашим бизнесом задач.
Современные кран-манипуляторы отличаются простотой эксплуатации, что дает возможность быстрого обучения персонала.

Автоэвакуаторы с краном-манипулятором
Автомобили для эвакуации транспортных средств оборудованы крано-манипуляторной установкой и цельнометаллической платформой ломаного типа с выдвижными аппарелями и профессиональной электрической лебедкой, что позволяет осуществлять эвакуацию автомобилей. КМУ оборудована полноповоротным ротатором и траверсой, позволяющей удерживать в горизонтальном положении автомобили с различным расположением центра тяжести. Дополнительные задние стабилизаторы позволяют полностью задействовать грузоподъёмность крана. Для хранения инструментов и оборудования предусмотрены два инструментальных ящика.
Могут быть смонтированы на шасси грузовых автомобилей.


АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗАДЕРЖАННЫХ И ЗАКЛЮЧЕННЫХ

Автомобиль для перевозки задержанных
Базовая комплектация
– Сигнально-громкоговорящее устройство
– Рабочий салон (4 места) с базовой обивкой, освещением и сиденьями
– Отсек, рассчитанный на содержание двух задержанных, оборудованный антивандальным покрытием.
– Дополнительная зарешеченная металлическая задняя дверь со стационарным замком и защищенными петлями
– доработанные задние двери кузова, заглушенные изнутри металлическими листами
– Металлическая перегородка за задним сиденьем, отделяющая основной салон от специального отсека
– Зарешеченное или заглушенное окно в металлической перегородке между специальным отсеком и салоном
– Освещение внутри специального отсека
– Плафон освещения и проводка, защищенные от умышленного повреждения
– Сиденья в специальном отсеке
– Отопитель специального отсека
– Электрoблокировка распашной двери
– Радиостанция
– Противотуманные фары
– Специальная цветографическая схема окраски
В оснащение автомобиля могут быть внесены изменения согласно спецификации заказчика.

«Автозак» (автомобиль для перевозки заключенных)
Обладает высоким качеством, благодаря использованию современного оборудования, европейских и западных производителей, и оригинальных сертифицированных комплектующих. Весь процесс производства автомобилей для перевозки заключенных подвергается многоступенчатому контролю качества.
Внутреннее пространство фургона автозака, разделено на три составляющих: кабина водителя, камеры для заключенных и салон для размещения конвоя. Каркас фургона автозака усилен за счет толстостенных профильных труб. Еще одной конструктивной особенностью автомобиля является объединение основания камеры и каркаса, что исключает побег или незаконное проникновение. Вместимость спецавтомобиля составляет до 20 человек (в том числе – 3 человека конвоя), а также еще 2 места в кабине водителя. Использование подобного автозака позволяет осуществлять сквозное, встречное и плановое конвоирование.
Одиночные и общие камеры.
Одиночные камеры представляют собой цельнометаллическую каркасную конструкцию с сидением для заключенного. В предусмотренных местах камера снабжена отверстиями для естественной вентиляции, а также имеется защищенное освещение. Дверь камеры представляет собой металлический лист толщиной 3мм, она может, как захлопываться, так и закрываться вручную. Дверь оснащена смотровыми лючками. Пол также покрыт металлом, а внешняя стена снабжена утеплителем. Одиночная камера позволяет держать заключенного в полной изоляции от других.
Общая камера – это также цельнометаллическая конструкция с отверстиями для вентиляции, отгорожена решетчатой перегородкой от остального пространства фургона. Под сидениями в общей камере находятся поручни для наручников. Пол металлический, внешняя стена утеплена.
Варианты исполнения фургона
1. Количество посадочных мест – 12: в кабине 3 чел. включая водителя; отсек для охраны – 2 человека; в отсеках для задержанных – 7 человек. Отсек для задержанных состоит из 3-х одноместных камер и 1-ой четырехместной камеры.
2. Количество посадочных мест – 10: в кабине 3 чел. включая водителя; отсек для охраны – 2 человека; в отсеках для задержанных – 5 человек. Отсек для задержанных состоит из 5-ти одноместных камер.
3. Количество посадочных мест 13: в кабине 3 чел. включая водителя; отсек для охраны - 2 человека; в отсеках для задержанных - 8 человек. Отсек для задержанных состоит из 1-ой общей камеры


РЕФРИЖЕРАТОРЫ И МОРОЖЕНИЦЫ

Рефрижератор – транспортное средство с изотермическим кузовом и холодильным агрегатом, который позволяет, при средней температуре окружающей среды +30C°, понизить и поддерживать температуру внутри пустого кузова следующим образом:
Класс A (FRA)
Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и 0°C включительно. 
Класс B (FRB)
Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и -10°C включительно.
Класс C (FRC)
Рефрижератор, оснащенный холодильным агрегатом, поддерживающий температуру между +12C° и -20°C включительно.
Автомобили-рефрижераторы универсального назначения с коэффициентом теплопроводности 0,4 (W * m-2 * K-1) предназначены для перевозки как замороженных, так и охлажденных продуктов питания в температурном диапазоне от -20°С до +12°С.  
Использование мобильных перегородок и мультитемпературных холодильных агрегатов позволяет делить кузов на несколько секций и перевозить одновременно продукты как с разными температурными режимами, так и с одинаковой при поднятой перегородке (поднимается и фиксируется под потолком).
Кузова изготавливаются из монолитных многослойных сэндвич-панелей. В качестве утеплителя используется экструдированный пенополистирол, обладающий стабильными теплотехническими показателями, необычайно высокой прочностью на сжатие и фактически отсутствующим водопоглащением.
Утеплитель с двух сторон облицован высокопрочным пластиком, изготовленный на основе стойкой к ультрафиолету полиэфирной смолы с высоким содержанием рубленого стекловолокна.

Эвтектика (многодверный фургон)
Многосекционные изотермические кузова предназначены для развоза разносортных замороженных продук­тов питания, требующих климатизации в процессе пе­ре­воз­ки.
Конструкция кузова предусматривает несколько рав­но­­мерно расположенных боковых дверей размером 600 х 900 мм или 700 х 1100 мм. Внутри кузов разделен на секции алюминиевыми перегородками, препят­ствующими смещению груза и позволяющие раскладывать товар по сортам.
В передней части в полу кузова имеются дренажные устройства для удаления излишков воды при оттайке плит холодильного агрегата и мойки кузова. Рефрижераторная установка замораживает аккумуляторы холода внутри кузова до -32°С во время стоянки автомобиля (приблизительно 8 часов) от электро сети 380 В. Во время работы минусовая температура поддерживается за счет отдачи холода от аккумуляторов холода и обеспечивается предельно высокими изотермическими свойствами кузова.
Дверные проемы и торцевые плоскости дверей выполнены наклонными, что позволяет избежать излишнего трения уплотнителей, значительно облегчает открытие и закрытие дверей, а также уменьшает износ уплотнителей. Обвязка дверей выполнена по такой же технологии с многоручьевыми уплотнителями из морозостойкой резины.


ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ
С ОГРАНИЧЕННЫМИ ФИЗИЧЕСКИМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ

Помочь людям
К сожалению, наша страна пока еще только на пути создания полноценных условий для комфортного проживания и перемещения людей с ограниченными физическими способностями. Видя огромную потребность в специализированных транспортных средствах, мы предлагаем автобусы и микроавтобусы ведущих мировых производителей, переоборудованные в «Ав­томобиль для перевозки людей с ограниченными фи­зическими возможностями». Салон автобуса обо­ру­до­ван полным комплектом спецоборудования. Электрогидроподъемник с пультом управления обес­печивает беспрепятственную посадку и высадку людей, вынужденных передвигаться на инвалидных колясках. Си­денья с подлокотниками и ремнями безопасности спе­ци­­ально разработаны для комфортного размещения нуждающихся в заботе людей, для сопровождающих также имеются отдельные места. Для инвалидных ко­лясок разработаны специальные крепления, необходимый микроклимат поддерживает автономный отопитель, предлагаемый в стандартной комплектации, а по желанию заказчика салон может быть укомплектован кондиционером.

 Стандартная комплектация
— Термошумоизоляция салона.
— Покрытие пола с антискользящим и антистатическим покрытием.
— Полное остекление кузова (вклеенные стекла, 2 форточки, резиновые уплотнители).
— Салонное зеркало заднего вида.
— Салон выполнен из композитных материалов типа «сэндвич-панель» и обтянут тканью.
— Декоративная облицовка пластиком.
— Сиденья для сопровождающих в тканевой обивке или кожзаменителе.
— Поручни салона.
— Автономный отопитель салона.
— Освещение салона (3 плафона).
— Люк аварийно-вентиляционный.
— Молоточки для аварийного выхода.
— Подножка сдвижной двери.
— Электроподъёмник с пультом управления для подъёма инвалидной коляски.
— 2 места для перевозки инвалидов в креслах-колясках.
— Крепления для инвалидной коляски (2шт).
— Кнопки для связи с водителем у сидений и инвалидных колясок.
— Цветографическая схема.

Характеристики подъемника
Электрогидравлический, с силовым подъемом / опусканием за счет гравитации.
Приводится в действие гидравлическим насосом с двумя подъемными цилиндрами.
Управляется пультом ручного управления.
- полностью автоматический подъемник, управляемый сопровождающим
- параллельные рычаги подъемника с гидравлическими цилиндрами
- пульт ручного управления для легкого управления подъемником
- применимость для боковой и задней двери
- наличие модели со складным подъемником
- новая конструкция базовой плиты уменьшает вес подъемника и обеспечивает более легкий и быстрый сервис гидравлических шлангов
- конструкция насоса предотвращает платформу от падения в загруженном состоянии
- двойные поручни для безопасности и удобства
- подпружиненный внешний откидной ограничитель
- автоматический механический встроенный ограничительный барьер, обеспечивающий дополнительную безопасность для пассажира в кресле-коляске
- объединенный аварийный ручной насос- оборудован антивибрационными подушками для предотвращения неприятного шума в движении
- износостойкое порошковое покрытие поверхности
- запорный механизм удерживает платформу безопасно пока автомобиль в движении
- съемная крышка насоса позволяет легко добираться до всех компонентов
- переключатель вкл/выкл подъемника